收藏本站
收藏 | 投稿 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

搭载机电控制无级变速器混合动力汽车模式切换仿真分析

叶明  谢佳佳  李鑫  
【摘要】:通过分析机电控制无级变速器(electrical-mechanical continuously variable transmission,EM-CVT)的结构特点,提出了搭载EM-CVT混合动力汽车的传动方案,建立了动力源数值模型、EM-CVT模型,分析了混合动力系统工作模式,并针对模式切换时的冲击问题,以减小冲击度为目标,通过分析典型工况下动力源输出转矩特性和各部件的动态特性,提出了基于发动机、ISG电机、自动离合器以及EM-CVT相互协调控制策略。利用MATLAB/SIMULINK仿真平台建立混合动力传动系统动力学模型,并对典型的模式切换过程进行了仿真分析。结果表明,所提出的控制策略能够有效控制混合动力传动系统在模式切换时产生的冲击,提高了混合动力汽车的驾驶舒适性。

知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前7条
1 秦大同;刘东阳;杜波;龚海渊;;重度混合动力汽车驱动模式切换动力源转矩协调控制[J];公路交通科技;2012年07期
2 徐悦;郭俊;张雄;吴为理;;电动四驱混合动力车的模式切换平稳性研究[J];北京汽车;2014年01期
3 黄大星;;发动机快速启/停控制系统模式切换分析[J];汽车工程师;2014年05期
4 杨阳;杨文辉;秦大同;段志辉;;强混合动力汽车驱动模式切换扭矩协调控制策略[J];重庆大学学报;2011年02期
5 杨阳;李小强;苏岭;黄剑峰;;重度混合动力汽车工作模式切换控制策略[J];中国公路学报;2014年06期
6 吴海啸;叶进;马承广;;并联式混合动力系统模式切换控制策略[J];汽车工程师;2014年06期
7 ;[J];;年期
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 杜波;单电机重度混合动力汽车模式切换与AMT换挡平顺性控制策略研究[D];重庆大学;2012年
中国硕士学位论文全文数据库 前9条
1 王永俊;单电机强混合动力汽车驱动模式切换的动态协调控制策略[D];重庆大学;2014年
2 王剑;混合动力汽车模式切换过程转矩协调控制器设计方法研究[D];哈尔滨工业大学;2014年
3 张雪钊;增程式电动车模式切换过程中的发动机控制策略研究[D];吉林大学;2015年
4 刘东阳;重度混合动力汽车驱动模式切换中的动力源转矩协调控制[D];重庆大学;2012年
5 王浩;并联混合动力客车驱动模式切换扭矩协调控制算法研究[D];吉林大学;2013年
6 韩利伟;双行星排式液驱混合动力汽车模式切换的协调控制[D];吉林大学;2012年
7 李显阳;并联混合动力汽车模式切换动态协调控制的仿真研究[D];北京交通大学;2014年
8 张健;并联混合动力工程车辆传动系统模式切换控制策略研究[D];吉林大学;2012年
9 姜翠娜;混合动力汽车多模式驱动系统设计、建模及仿真平台搭建[D];华南理工大学;2014年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978