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加速过程偏角不对中轴系横向振动特性研究

周奇郑  王德石  张恺  
【摘要】:建立了非稳态油膜力作用下,偏角不对中碰摩轴系的动力学模型,通过引入轴系间的位移约束,由Lagrange方程导出了不对中轴系的振动方程,研究了加速条件下,轴系横向振动特性随加速度、偏角不对中量的变化规律.研究表明:偏角不对中的存在,增强了系统的非线性和运动耦合;偏角不对中、轴承油膜、局部碰摩等因素一起,通过自激励、参数激励和外激励等方式激起了轴系的非线性振动响应;加速工况下,偏角不对中轴系横向振动出现了新的共振特性.

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