混合动力用双向变换器模式切换控制探讨

【摘要】：为满足混合动力汽车在电驱动模式与再生制动模式之间切换时动态响应快、母线电压过冲小的需求,分析了双向DC/DC变换器基于直流母线电压环输出的极性正负判断模式切换的方法。分别推导了电驱动模式与再生制动模式下双向DC/DC变换器的动态模型,并设计了相应的调节器。在5 kW的实验模型上进行了初步的实验验证。实验结果表明,所采用的控制与切换方法,能实现双向DC/DC变换器在模式切换时快速的切换与控制,满足混合动力汽车的应用要求。

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