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组合式带平段避碰函数凸轮及最优设计

龙连春  隋允康  胡丽萍  
【摘要】:本文构造了一种新型组合式带平段避碰函数凸轮型线 ,同时具有较大的时面值和较好的动力性能 ,可以应用于具有苛刻避碰要求的配气系统设计中。给出了型线的设计方法 ;采用较复杂精确的多自由度动力分析模型 ,对配气系统进行分析 ;在此基础上 ,建立了凸轮型线的动态优化设计模型。算例表明 ,该型线在着重满足避碰要求的同时 ,使机构具有大的时面值和较好的动力性能 ,有利于减小余隙容积 ,提高内燃机综合性能。优化型线应用于某新机型中 ,取得了良好的实际效果

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