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新建隧道下穿昆河铁路爆破施工安全性分析

宋博涵  崔光耀  谢优  余君宇  葛婧  
【摘要】:对庄寨水库至碧色寨引水连通工程新建隧道下穿昆河铁路的3个位置进行爆破施工安全性分析。通过有限差分数值软件,对K0+109.7,K2+290.1,K4+036.2位置进行爆破开挖数值模拟分析。结论如下:K0+109.7,K4+036.2段爆破施工对既有铁路造成影响较大,不满足安全控制要求,建议采取非爆开挖,并对围岩采取加固措施;K2+290.1段爆破施工对既有铁路造成的影响在控制标准内,建议施工断面应采取控制爆破并对围岩采取一定的加固措施。研究内容可为新建隧道下穿既有铁路爆破开挖的相关工作提供参考。

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