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《公路工程》 2019年05期
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短切纤维沥青混合料配合比优化设计研究

闫纾梅  
【摘要】:纤维沥青混凝土路面有着高温稳定性、低温抗裂性以及耐久性较好的特点,是一种很有发展前景的路面材料,但有关纤维沥青混合料的配合比设计方面仍没有一种通用的设计方法。基于此,着眼于短切纤维沥青混合料的特点,对混合料配合比优化设计进行了研究:确定了混合料组成结构类型为骨架嵌挤型结构;选用4种短切纤维材料,并同时制备有无纤维及掺配木质素纤维的沥青混合料作为对比项;对纤维沥青的性能进行了分析;确定了矿料的级配并进行检验;依据最紧密骨架原理,进行配合比设计,得到了其最佳油石比和配合比设计结果。研究可为短切纤维沥青混合料的应用提供借鉴。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
1 韦佑坡;张争奇;司伟;李洪波;;玄武岩纤维在沥青混合料中的作用机理[J];长安大学学报(自然科学版);2012年02期
2 张万磊;孙雪伟;唐建亚;;SMA矿物纤维用量比选与评价[J];现代交通技术;2006年01期
3 彭波;关宁锋;苟国涛;;纤维沥青混合料特性的试验研究[J];中外公路;2006年01期
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 闫纾梅;;短切纤维沥青混合料配合比优化设计研究[J];公路工程;2019年05期
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中国博士学位论文全文数据库 前7条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 刘铁山;外掺纤维沥青混合料路用性能的综合评价[D];长安大学;2005年
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4 李巍巍;棉秸秆纤维沥青混合料路用性能研究[D];长安大学;2015年
5 沈力;玄武岩纤维沥青混合料在复杂路用环境条件下自愈合性能研究[D];内蒙古工业大学;2019年
6 章汪琛;纤维沥青混合料路用性能试验研究[D];合肥工业大学;2019年
7 蔡毅;不同纤维沥青混合料性能研究[D];长安大学;2019年
8 邵鹏坤;短切纤维沥青混合料的性能及应用研究[D];重庆交通大学;2018年
9 王会;短切纤维沥青混合料疲劳性能研究[D];重庆交通大学;2018年
10 刘霖;混掺纤维沥青混合料路用性能比较研究[D];辽宁科技大学;2018年
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