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《铁道工程学报》 1989年03期
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急需建设北京九龙铁路

邓存伦  
【摘要】:正 京广铁路以东是我国经济较发达的区域。三十多年来始终是我国经济活动和客、货运量最繁忙的地区。特别是我国的客流量和货流量,主要集中于京广线以东的南北方向上,近年较五十年代初期增长10多倍,如果不受铁路能力的限制,增长率还要高得多。从五十年代起,铁道部就逐年不断地对京沪线、京广线有计划的进行改造,采取扩能的工程措施,累计投资已80.3亿元。把原来单线落后的面貌,改造成为先进的双线自动闭塞,相应的改扩建沿线的编组站和车站设施。京沪全线客、货运输改为内燃机车牵引,运输能力增加二倍以上。仍

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