《台声》2008年05期 加入收藏    获取最新 
 坐着捷运游高雄
 元非
   高雄捷运全名为高雄都会区大众捷运系统、简称为高捷,是台湾第二个都会区捷运系统。尽管兴建高雄捷运的过程历经许多风风雨雨,但终于在2008年3月9日,高雄捷运红线全线正式通车启用,而兴建中的橘线也预计于2008年10月通车。目前已经正式开通的高雄捷运红线。南起小港站,经高雄国际机场站、草衙站、前镇高中站、凯旋站、狮甲站、三多商圈站、中央公园站、美丽岛站、台铁高雄车站、后驿站、凹子底站、巨蛋站、生态园区站、高铁左营站、世运国家体育园区站、油厂国小站、楠梓加工区站、后劲站、都会公园站、青埔站、桥头糖厂站,桥头火车站至南冈山站,路线总长约为28.3公里,其中美丽岛站和南冈山站由于需配合高雄捷运橘线的动工,因此目前暂未开放营运。高雄捷运红线未来计划向北延伸,到达冈山市中心、路竹科学园区和路竹市中心,以及南至林园地区。其后,高雄还将建设环状轻轨、凤山县、棕线、黄线和绿线等多条捷运系统。随着捷运线路系统的相继开通,将把高雄市和高雄县串连成一个便捷的旅游网,让人们轻松游高雄,出行更顺畅。
【分类号】:F592.7
【DOI】:CNKI:SUN:TAIS.0.2008-05-030
【正文快照】:
  高雄国际机场为高雄对外空中交通门户,位于高雄捷运红线上第个特色站的“高雄国际机场站”,从捷运站内可直达航站楼。高雄国际机场站虽为地下车站,却使用“天窗”的构想,让自然光投入站内,充分表现了节能的概念。机场内的大型公共艺术“凝聚的绿宝石”由德裔加拿大艺术家L
 
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