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《四川建筑》 2019年03期
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红河州现代有轨电车大坡度道岔侧向安全性通过研究

郝远行  
【摘要】:国内各城市制定有轨电车道岔设计标准时,均未考虑侧股反超高的影响,在线路坡度较大时,极易发生行车安全性问题。文章以红河州现代有轨电车项目为背景,针对蒙自北站一组6号道岔的铺设工况,研究分析了道岔处于大坡度线路时侧股产生反超高的影响,借此推导出在不同坡度下,6号道岔侧向限速取值,为后续道岔设计提供依据。
【作者单位】中铁二院工程集团有限责任公司
【分类号】:U482.1

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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4 巴锦韬;现代有轨电车模拟驾驶系统的研究与实现[D];兰州交通大学;2015年
5 黄明;有轨电车用动力电池热管理系统设计[D];西南交通大学;2017年
6 刘斌;现代有轨电车车辆安全全疏散性能仿真研究[D];西南交通大学;2016年
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8 蔡小成;现代有轨电车车载通信收发模块研究与设计[D];兰州交通大学;2014年
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10 郭廓;现代有轨电车中央行车指挥系统研究[D];北京交通大学;2012年
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