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《昆明冶金高等专科学校学报》 2019年01期
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基于模糊控制策略液压混合动力汽车性能分析

周鹏  段波  康南  杨静  
【摘要】:通过介绍模糊控制理论的基本原理,设计了液压混合动力汽车模糊控制策略的模糊控制器、相关参数的隶属度函数、模糊规则库等关键部件。提出用工况因数GK来反映车辆的运行工况,并建立了在Matlab/Simulink平台下的仿真模型。结果表明:设计的模糊控制策略可以有效调节期望车速、蓄能器SOC值;发动机扭矩更能靠近最佳经济区域运行;燃油经济性较规则控制策略提高约4.07%。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 郭凯;重型车辆液压缓速制动系统的设计与分析[D];大连理工大学;2017年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
1 魏英俊;;液驱混合动力SUV制动能量回收研究[J];农业机械学报;2007年08期
2 李翔晟;常思勤;;新型电控液驱车辆能量再生系统建模与实验[J];农业机械学报;2006年10期
【相似文献】
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1 周鹏;段波;康南;杨静;;基于模糊控制策略液压混合动力汽车性能分析[J];昆明冶金高等专科学校学报;2019年01期
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7 刘胜铁;并联混合动力客车模糊控制策略的研究[D];吉林大学;2006年
8 马良;混合动力汽车能量控制策略研究[D];石家庄铁道大学;2015年
9 霍超;基于相平面分析的汽车ESP模糊控制策略研究[D];吉林大学;2012年
10 郝东辉;电—电混合动力电动汽车的建模与仿真[D];合肥工业大学;2010年
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