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《城市轨道交通研究》 2010年03期
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武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析

王慧晶  乔玘珂  
【摘要】:研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析。从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改为开行小区内公共汽车直达轻轨古田一路站、舵落口站,以方便小区居民出行。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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2 王慧晶;乔玘珂;;武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析[J];城市轨道交通研究;2010年03期
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