| | | | | 采用控制爆破技术拆除某桥墩部分钢筋混凝土 | | | 侯茂武;刘春生;张科军;谭文青 | | | 介绍了采用控制爆破技术拆除桥墩部分不合格钢筋混凝土的方法。在预留部分打一排导向孔,对爆破冲击波起到隔离、衰减的作用。在爆破拆除不合格的钢筋混凝土的过程中,保证了桥墩预留部分的混凝土不受破坏,此经验可为类似工程参考。 【作者单位】:深圳市中铁达爆破工程有限公司 深圳518083 【关键词】:拆除爆破;钢筋混凝土;爆破导向孔;安全防护措施 【分类号】:U445.6 【DOI】:CNKI:SUN:GCBP.0.2007-04-019 【正文快照】: 1工程概况深圳市东部沿海高速公路恩上立交桥2#桥墩左幅,由于浇筑混凝土时发生涨模等质量问题,经业主、设计及监理三方会审研究决定,拟将不合格部分拆除重新浇筑。该桥墩需拆除部分位于基础面以上25m,断面尺寸为1200cm×100cm,高度为300cm,则爆破方量为36m3,整个桥墩为C40加密型钢筋混凝土结构,桥墩主筋为双排32螺纹钢,箍筋12螺纹钢。300cm以下为保留部分,要求拆除范围内主筋保留。桥墩的东面2m是与该桥墩相同结构的合格桥墩需要保护,东北方向50m左右为施工驻地,东面60m左右为施工场地;南面为沙头角片区,离得太远不受影响;西面和北面是… | | | 推荐 CAJ下载 PDF下载 | | | CAJViewer7.0阅读器支持所有CNKI文件格式,AdobeReader仅支持PDF格式 | | | | REMOVAL OF SOME OF THE CONCRETE FROM A PIER BY CONTROLLED BLASTING DEMOLITION | | | HOU Mao-wu;LIU Chun-sheng;ZHANG Ke-jun;TAN Wen-qing(Shenzhen Zhongtieda Blasting Engineering Co.;Ltd;Shenzhen 518083;China) | | | This paper introduced the employment of controlled blasting to dismantle an unqualified reinforced concrete of the bridge pier.In this engineering,a raw of guiding holes was drilled in hope to isolate and attenuate the blasting shock wave.This consideration ensured the protection of the reserved section of concrete from destroy in the course of blasting demolition.The method could be consulted by engineering of the like. 【Keyword】:Blasting demolition;Reinforced concrete;Blasting guiding hole;Safety and protection measures |
| | | | | | 1 | 陈伟章; U型钢筋混凝土结构用于高地下水位的地道桥引道工程的实践 [J];市政技术; 1991年04期; 11-14 | | 2 | 唐铁汉; 部分预应力钢筋混凝土结构 [J];铁道建筑; 1982年01期; 3-9 | | 3 | 刘俊柏; 利用近似概率法分析少筋混凝土结构的可靠度问题 [J];人民长江; 1984年04期; 57-60 | | 4 | 韦克武,陆林欣; 城市内石拱桥控制爆破 [J];爆破; 2002年03期; 69-71 | | 5 | 刘继成,刘祯臣; 建筑物改(扩)建中钢筋混凝土结构的致裂技术 [J];山东大学学报(工学版); 1993年01期; 98-100 | | 6 | 郭扬,李永池,陈岭丽,江松青; 一座大型公路桥的爆破拆除 [J];煤矿爆破; 2000年01期; 29-31 | | 7 | 刘文泉,潘剑林,陈清泰; 钢筋砼箱式立交桥“单箱”控制爆破拆除 [J];爆破; 2001年02期; 72-74 | | 8 | 张军,陈吉峰,石磊,侯佩民; 钢筋混凝土桥梁的腐蚀与防护 [J];全面腐蚀控制; 2005年06期; 50-52 | | 9 | Petar Krapan,乐秀文; 薄壁开口钢筋混凝土结构的扭曲试验 [J];世界桥梁; 1983年03期; 21-26 | | 10 | 吴明东,P.克尔潘,M.P.柯尼斯; 钢筋混凝土开口薄壁构件的扭曲计算 [J];中外公路; 1984年06期; 18-24 |
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