| | | | | 紧邻运营线深路堑爆破开挖安全技术 | | | 朱传孔;江小波 | | | 结合浙赣铁路横峰站疏解线工程运营线深路堑施工的工程实例,采用毫秒延时松动爆破、搭建两级钢管排架、铺设布鲁克网和减力槛等措施,确保了工程施工安全,为类似工程提供借鉴经验。
【作者单位】：中铁四局设计研究院 合肥230023(朱传孔);重庆葛洲坝易普力股份有限公司 重庆400023(江小波)
【关键词】：深路堑;延时松动爆破;钢管排架;布鲁克网;减力槛
【分类号】：U215.3
【DOI】：CNKI:SUN:GCBP.0.2007-04-011
【正文快照】：
1工程概况DK1+100~DK1+760段为横峰站疏解线并行浙赣线的一个主要地段,是为2007年4月18日铁路第6次大提速而进行的工程。本深路堑段与既有浙赣线最小间距约9m,最大间距16m左右,最大开挖高度达25m。在邻近既有线施工,运营线发车密度大,因此确保施工过程的安全就十分重要。根据现场地形地势将此区间划分为三个重点区域:(1)DK1+100~DK1+200段最大开挖高度为10m,一级坡面为片石砼挡墙、二级坡面部分采用浆砌片石护砌、部分坡面裸露,爆破开挖方量为3万m3。(2)DK1+340~DK1+550段最大开挖高度为18m,一级坡面为片石砼挡墙、二级坡面为浆砌片石… | | |  推荐 CAJ下载  PDF下载 | | | CAJViewer7.0阅读器支持所有CNKI文件格式，AdobeReader仅支持PDF格式 | | | | SAFETY BLASTING TECHNOLOGY OF DEEP DITCH EXCAVATION CONDUCTED IN CLOSE PROXIMITY WITH HEAVY TRAFFIC ROUTE | | | ZHU Chuan-kong1;JIANG Xiao-bo2(1.Anhui CTCE Design & Research Institute;Hefei 230023;China;2.Chongqing Gezhouba Explosive Co.;Ltd;Chongqing 400023;China) | | | Regarding the engineering case of deep ditch excavation operated in Zhe-Gan Railroad Hengfeng Station,the paper discussed some of the technologies and measures responsible for the engineering safety,such as the employment of millisecond delay loose blasting,the construction of two levels of steel tube shelving,the preparation of Brugg net and the adoption of the power reduction cage.These technologies and measurements provide valuable experience to the similar engineering.
【Keyword】：Deep ditch;Millisecond delay loose blasting;Steel tube shelving;Brugg net;Power reduction cage |
| | | | | | 1 | 张旭珍; 香林寺明洞设计与施工简介 [A];甘肃省科协年会铁道分会场“兰武二线建设研讨会”论文集 [C]; 2004年 |
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