《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》1993年06期 加入收藏    获取最新 
 非线性路面温度场的计算理论
 吴赣昌,张淦生
   建立了二维非线性路面温度场的数学模型,根据路面温度场的特性,采用实与复偏微分方程组边值理论相结合的方法,提出了二维非线性路面温度场的计算理论,它具有精度高、计算量小的特点。
【作者单位】:佛山大学数学系;佛山大学数学系 佛山 528000;佛山 528000
【关键词】:二维;非线性;路面温度场
【分类号】:U116
【DOI】:cnki:ISSN:1008-018X.0.1993-06-001
【正文快照】:
  O引言 随着大吨位汽车运输和交通量的迅速发展,半刚性墓层沥青混凝土路而结构已成为国内外路而结构的主要发展方向.目前,世界各1园的高j吏公路百分之八十都采用这种结构.但是在一定条件一「,半刚性基层和沥青而层儿乎不可避免地会出现横向裂缝,目前,国内外道路工作者对横向裂缝,尤其是沥青而层的横向裂缝的起因及其扩展规律的认识有分歧.这个问题涉及到道路结构组合设计和防裂措施的确定,关系重大,急待解决,而深入地进行路而温度场分析是解决上述问题的首要前提. 在高等级公路中,路而通常是山而层(包括而层上层、而层下层、联结层)、基层(…
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 The Calculation Theory of The Nonlinear Pavement Temperature Field
 Wu Ganchang Zhang Gansheng Department of Mathematics;Foshan University;Foshan 528000
  The mathematical model of two—dimenstion nonlinear pavement temperature field was presented. Based on the boumdary value theory of real and complex partial differential equations, the paper put forward a calcualtion theory of the nonliear pavement temperature field. This method proved to have advantages of higher precision and less computing time.
【Keyword】:two—dimension, nonlinear, pavement temperature field
 【参考文献】 共(2)篇 
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 【引证文献】 共(1)篇 
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 【同被引文献】 共(1)篇 
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1吴赣昌; 层状路面体系温度场分析 [J];中国公路学报; 1992年04期
 【二级引证文献】 共(10)篇 
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