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《电气化铁道》 2019年04期
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地铁车辆段接触网残压测量分析及处置建议

陆世进  
【摘要】:地铁车辆段接触网残压问题普遍存在,但产生原因一直未形成统一认识。本文通过理论计算和实地测量,分析形成残压的真正原因并提出应对措施,为解决地铁车辆段接触网残压问题提供参考。
【作者单位】南通城市轨道交通有限公司
【分类号】:U279;U225;U231

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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2 王晓博;尚志坚;赵垒;;城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压研究[J];城市轨道交通研究;2015年09期
3 薛小强;赵垒;王晓博;;地铁牵引变电所高压直流开关无法合闸故障的处理[J];城市轨道交通研究;2013年05期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 王晓博;尚志坚;赵垒;;城市轨道交通直流牵引供电系统接触网残压研究[J];城市轨道交通研究;2015年09期
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
1 薛小强;赵垒;王晓博;;地铁牵引变电所高压直流开关无法合闸故障的处理[J];城市轨道交通研究;2013年05期
2 孙彰林;何颖;;地铁供电系统可靠性设计[J];现代城市轨道交通;2006年01期
3 史凤丽,于松伟;地铁牵引供电系统数学模型的建立与求解[J];北京联合大学学报;2003年02期
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【相似文献】
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2 邓世敬;;广州地铁三号线3A6、3B6区接触网残压分析与削减措施[J];科技展望;2016年05期
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 张云程;城轨刚性接触网若干关键工程技术研究[D];西南交通大学;2016年
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