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《中国造船》 1983年03期
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论长江运输船舶使用年限

王彩当  王金盛  李国衡  阎永耀  王宝林  徐永绥  
【摘要】:本文根据大量的实船资料统计和对船舶修理、报废、成本、利润以及固定资产折旧率等方面的分析,指出了目前长江运输船舶40年使用年限是不合理的。使用年限定得过长,固定资产折旧率偏低,不利于更新改造。使用年限越长,修费提存率增高,所需修费越大。以客货船为例,40年使用年限修费提存率为25年的1.89倍;另举驳船为例,40年使用年限修费提存率为20年的2.27倍。 当船舶船龄超过合理使用年限后,客货船和驳船累积平均修费分别增加2倍和3.5倍,其年费用累积平均增加23~24%;有的船舶一次修费达造价一半以上。 作者通过对于影响船舶合理使用年限各种因素的讨论和经济使用年限的分析,提出了长江运输船舶合理使用年限的建议方案。

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 张仁颐;;提高功能、降低费用是开发、选择船型的准则——长江货运船型的探讨[J];船舶工程;1986年03期
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 柳标;田椿生;;关于我国固定资产折旧的几个问题[J];经济研究;1980年09期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前7条
1 杨俊杰;谢吉存;;水利工程固定资产折旧费计算方法的探讨[J];海河水利;1987年01期
2 方秋苇;;试论马克思的固定资产更新、磨损与折旧理论[J];上海经济研究;1983年07期
3 王彩当,王金盛,李国衡,阎永耀,王宝林,徐永绥;论长江运输船舶使用年限[J];中国造船;1983年03期
4 吴尚云;;努力提高固定资产的使用效果[J];上海经济研究;1983年02期
5 潘治富 ,刘绍唐;对有关固定资产更新问题的一些认识[J];贵州社会科学;1982年05期
6 王加春;;关于我国折旧政策讨论中的不同观点[J];经济学动态;1983年09期
7 孙冶方;;二十年翻两番不仅有政治保证而且有技术经济保证——兼论“基数大,速度低”不是规律[J];新华月报;1982年11期
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 王彩当,王金盛,李国衡,阎永耀,王宝林,徐永绥;论长江运输船舶使用年限[J];中国造船;1983年03期
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 王彩当,王金盛,李国衡,阎永耀,王宝林,徐永绥;论长江运输船舶使用年限[J];中国造船;1983年03期
2 马定元;;长江运输船舶燃油消耗量计算模式应用的论述[J];武汉造船(武汉造船工程学会会刊);1988年06期
3 姚永生;李金国;郑永侃;;发展沥青运输船舶,促进交通事业发展[J];船舶节能;1998年02期
4 宁萍;李作平;;运输船舶节能减排研究与实践[J];科学咨询(科技·管理);2013年08期
5 栗磊;;老旧运输船舶广州港引航浅见[J];珠江水运;2014年13期
6 于洋;;海洋运输船舶首锚重量统计分析[J];大连海事大学学报;2016年04期
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8 ;《自主货物运输船舶指南(2018)》发布[J];船舶标准化工程师;2018年05期
9 董新明;论运输船舶燃润料消耗的全过程管理[J];山东交通科技;2000年03期
10 杜忠仁;运输船舶金属船体重量的估算方法[J];上海造船;1996年01期
中国重要会议论文全文数据库 前4条
1 宁萍;李作平;;三峡库区运输船舶节能减排研究与实践[A];中国航海科技优秀论文集(2013)[C];2014年
2 王在中;;LNG——液化天然气及其运输船舶[A];2000年大连国际海事技术交流会论文集(第一卷)[C];2000年
3 王秀芳;王洪清;;曲轴、主轴承座孔必要检查和修理[A];中国造船工程学会修船技术学术委员会船舶维修理论与应用论文集第七集(2004年度)[C];2004年
4 何建新;姜恩春;;长江三峡工程物资材料运输船舶实时跟踪系统与技术[A];全国飞机与船舶通信导航学术研讨会论文集(下)[C];2000年
中国重要报纸全文数据库 前5条
1 谭朝阳;国际船舶成交船龄偏大 国际散货船价整体飘绿[N];中国水运报;2019年
2 辛华;我国LPG船今明两年将增47艘[N];中国船舶报;2009年
3 徐锦玲;15年成主流船型退休“大限”[N];中国水运报;2012年
4 记者 徐锦玲;15年“大限”,主流船型“退休期”提前[N];中国船舶报;2012年
5 谢宗惠;鼓励中资船舶悬挂五星红旗航行[N];中国水运报;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 刘建武;开源软件技术在运输船舶的应用[D];上海海事大学;2005年
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