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《中国铁道科学》 2000年04期
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铁道车辆制动热负荷的计算及应用

马大炜  
【摘要】:制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力 (减速度 ) ,对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能力 ,分析了踏面制动方式和盘形制动方式适应的速度范围 ,包括准高速客车提速到 2 0 0 km· h-1的盘形制动设计问题和高速列车复合制动的制动热负荷问题。从而提出了重载、高速铁道车辆的有关制动热负荷的设计限界。
【作者单位】铁道部科学研究院
【分类号】:U270.35

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【引证文献】
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2 李和平,武青海;先锋号电动车组制动力分析研究[J];铁道机车车辆;2003年01期
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2 刘俊红;重载货车踏面制动热响应分析研究[D];西南交通大学;2006年
3 王文涛;铁路重载货车制动系统研究[D];西南交通大学;2006年
【同被引文献】
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6 周张义;米彩盈;李芾;;基于静力子结构技术对轮轴接触下车轮的强度分析[J];内燃机车;2006年09期
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1 关莹;列车制动过程热—机耦合的数值仿真[D];大连铁道学院;2002年
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【二级引证文献】
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1 郑红霞;货车车轮辐板孔裂纹形成原因及疲劳扩展特性研究[D];北京交通大学;2007年
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1 周立林;新型机车制动控制单元的研制[D];中南大学;2007年
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3 汤伟杰;高速列车制动盘失效分析与材料逆向设计[D];西南交通大学;2007年
4 李明;高速列车制动盘热—机耦合数值模拟[D];西南交通大学;2007年
5 陈琳奇;基于CAN总线的新型机车制动系统重联研究[D];西南交通大学;2006年
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5 赵雄;董跃;张晓阳;李广沈;罗宏;高杰;;滑动轴承转子系统稳定性分析[A];第三届全国流体传动及控制工程学术会议论文集(第二卷)[C];2004年
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5 本报记者 王欢院张斌峰;建设和谐与生态的通衢大道[N];陕西日报;2008年
6 本报记者 张超;第一条城际高速铁路[N];科技日报;2008年
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