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《中国航海》 2011年03期
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对船舶间“避碰协议”性质的分析

乔归民  
【摘要】:现通行的观点认为,船舶间通过VHF进行联系,达成了避让的"协议",分为"协议避碰"和"协议背离"两种情况。在实践中,时有因两船间的这种"协议"而导致了碰撞事故的发生,在分析和归责的过程中形成了两种不同的观点,导致了碰撞责任分析和分摊的巨大争议。通过对这些争议的分析,将其归纳为"承诺履行说"和"规则至上说"。根据长期的航海实践和对碰撞事故处理的实践,就如何理解这种船舶间协调避让一致的意见的性质,这种避让行为的协调在归责中的地位和作用如何等,进行了分析,表达一些不同的观点,以期达到正确理解和履行这种船舶间协调的意向,真正起到避免碰撞的积极作用。
【作者单位】上海远洋运输有限公司
【分类号】:U675.96

【引证文献】
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1 李宗波;金洪;;谈船舶不协调行动的成因及VTS的引导服务[J];航海技术;2013年06期
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1 宣晓东;;船舶操纵思维对避碰决策的影响和作用[A];中国航海科技优秀论文集(2013)[C];2014年
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【同被引文献】
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1 乔归民;;对船舶间“避碰协议”性质的分析[J];中国航海;2011年03期
2 张弘;;能见度不良时避免不协调行动的措施[J];天津航海;2009年02期
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9 王刚;船舶扩展式博弈避碰决策系统建立与仿真研究[D];大连海事大学;2014年
10 刘静;海上多船避碰决策系统的研究[D];江南大学;2008年
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