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《中国安全科学学报》 2015年07期
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副级吸能机构对客车-轿车正面碰撞影响的分析

唐友名  谭卫锋  周水庭  
【摘要】:为解决客车与轿车在纵梁高度吸能位置正面碰撞不兼容的问题,设计一种客车前部副级吸能机构。利用三维显式有限元分析软件LS-DYNA 3D,建立轿车Taurus和中型客车6900Y面对面100%重叠碰撞下的数值仿真模型。研究副级吸能机构对解决汽车前部吸能高度不兼容问题的影响,对比分析2车正面碰撞过程中轿车方向盘侵入量、侵入速度和客车车门变形量、乘员头部位置加速度。结果表明:未装副级吸能机构时,轿车方向盘侵入速度和Z方向侵入量较大,容易发生钻碰现象;客车前部副级吸能机构能降低轿车方向盘的侵入量和侵入速度,同时能减小客车驾驶室车门变形量,降低乘员头部位置加速度。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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2 朱凯;王新华;;基于汽车碰撞 智能吸能装置的电子控制系统的研究[J];汽车与配件;2009年22期
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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