公路隧道开挖过程力学行为研究

【摘要】：以内蒙古茅荆坝隧道为工程背景，在广泛获取国内外地下工程施工专家知识的基础上，利用现代计算机技术对开挖过程力学行为进行了研究。 首先，开发研制了非线性有限元程序ＵＳＥＰ２Ｄ，可视化地模拟了开挖前后的力学行为、不同开挖步序对隧洞稳定性的影响，同时也可对智能辅助决策及系统决策方案进行验证和准定量分析。 其次，采用面向对象的编程技术，提出并开发了施工智能辅助决策系统。该系统含６个子系统和１个公共子系统，即施工方法决策子系统、支护设计子系统、量测预报子系统、工期控制子系统、钻爆设计子系统、施工事故处理系统和围岩分类子系统。同时对施工智能辅助决策系统的知识获取问题进行了探讨，总结并利用现有的专家知识，建立