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基于快速退火和PSO算法的港口交通信号控制方法

王亮  卢晓东  程韫琳  张军  戈美净  
【摘要】:针对港口主要交叉口易形成堵塞,延误较大的特点,提出了对全局最优进行快速退火的微粒群算法。该算法不仅能避免陷入局部极值,最主要的是计算量增加小,效率高。仿真结果表明,与其他智能方法相比,在对港口交通信号进行配时时,本算法能获得更低的车辆平均延误和平均停车率。

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