收藏本站
收藏 | 投稿 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

局内封闭式车辆调度问题及其竞争策略

马卫民  王刊良  
【摘要】: 基于k-卡车问题和局内运输问题,提出了具有时间窗的局内封闭式车辆调度问题,建立了相关的模型,研究了当车辆数为1时该问题的竞争分析的有关结果,给出了三种不同的竞争策略,得到了相应的竞争比,并进行了理论证明.

知网文化
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前9条
1 徐寅峰,王刊良;局内出租车调度与竞争算法[J];西安交通大学学报;1997年S1期
2 谢冬青,季洁,赵宇;多种任务加工表局内问题的竞争算法[J];湖南大学学报(自然科学版);1998年04期
3 徐寅峰,王刊良,丁建华;限制图上的局内出租车调度与竞争算法[J];系统工程学报;1999年04期
4 马卫民,刘新梅;售后服务交通费用管理的竞争策略[J];华中科技大学学报;2001年01期
5 应柏安,徐寅峰,朱云;局内电梯调度问题与竞争算法[J];航空计算技术;2001年02期
6 马卫民,王刊良;局内封闭式车辆调度问题及其竞争策略[J];系统工程理论与实践;2004年09期
7 马卫民,徐寅峰;具有时间窗的局内开放式车辆调度的竞争分析[J];系统工程学报;2005年04期
8 胡茂林;;局内车辆选线问题的比较策略及其竞争比分析[J];宁夏大学学报(自然科学版);2005年03期
9 戴敏;徐寅峰;董玉成;杜源江;;带时间窗的局内开放式车调度问题的竞争分析[J];系统工程;2006年04期
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 马卫民;;局内不确定性决策问题及其竞争策略研究[A];第十届中国青年信息与管理学者大会论文集[C];2008年
中国知网广告投放
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62982499
  • 010-62783978