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《系统仿真技术》 2011年03期
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客车挡风玻璃除霜性能试验与数值模拟

董素艳  
【摘要】:保持前车窗良好的视野是客车安全驾驶所必须的,提高挡风玻璃的除霜性能是实现这一目标的前提。通过计算流体力学仿真手段对客车的除霜系统进行了细致的数值仿真,得到车内以及挡风玻璃附近气流的速度、温度等参数的分布。试验是在一真实尺寸客车上进行的。计算同试验结果对比表明,挡风玻璃表面的最大温度偏差不超过4℃,分布规律相似。计算流体力学仿真技术被证明是1种有效的手段,可以用于客车挡风玻璃的除霜设计中。
【作者单位】西北工业大学动力与能源学院;
【分类号】:O35;U463.835

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【参考文献】
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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3 邓峰;谷正气;杨易;胡杰桦;袁志群;;汽车前风窗玻璃除霜除雾数值模拟分析和研究[J];汽车工程;2009年02期
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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10 余鑫;汽车液力变矩器内流场的数值分析[D];吉林大学;2005年
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