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《西南交通大学学报》 1996年05期
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双线铁路隧道内空气污染浓度的数值模拟研究

冯炼  赵海恒  黄美荣  
【摘要】:本文提出了按一维带有运动点源的不稳定空气动力学模型来描述双线铁路隧道内污染物浓度分布,并采用控制容积平衡法导出相应对应的离散化方程,建立了隧道内污染物浓度分布的数值计算方法,采用此方法能方便地计算出隧道内污染物浓度分布及多次行车后的累积浓度、平均浓度。根据不同运行图可定量提出达到卫生标准所需的通风方式、通风时间和行车密度。

【引证文献】
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1 刘蓓;冯炼;余南阳;;单线隧道内有害气体浓度控制标准分析[A];2007年西南地区暖通空调及热能动力学术年会论文集[C];2007年
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【共引文献】
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【同被引文献】
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1 韩才元;展望21世纪的内燃机车和内燃动车[J];内燃机车;2000年02期
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【二级引证文献】
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1 韩丽艳;章优仕;单奇;;基于PLC的隧道通风监控系统[J];微计算机信息;2007年10期
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4 史晓蕾;铁路隧道内热湿环境与通风研究[D];西南交通大学;2007年
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10 彭立敏;周铁牛;韩玉华;;铁路隧道防火技术[A];中国土木工程学会隧道及地下工程学会第七届年会暨北京西单地铁车站工程学术讨论会论文集(下)[C];1992年
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