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《现代车用动力》 2008年01期
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直喷式柴油机压缩比和供油提前角优化计算

陆金华  高国珍  姜光军  陈光敏  
【摘要】:采用AVLBOOST性能预测软件对4100型直喷式柴油机建立起工作过程计算模型,并进行了总功率试验,通过对计算与试验所得的发动机速度特性的比较,验证了模型的准确性。具体分析了压缩比和供油提前角等主要参数对整机性能的影响,确定了合理的压缩比和供油提前角。根据优化后的压缩比和供油提前角对原机进行调整和试验,并对改进前后柴油机的性能进行比较,结果表明:改进后的柴油机比油耗比原机稍高一些,但动力性有所提高,排放明显降低,达到了开发低排放柴油机的目的,减少了开发过程中的人力、物力和财力。

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【参考文献】
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【共引文献】
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【同被引文献】
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【相似文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前6条
1 钟绍华;内燃机均质压燃(HCCI)的建模和试验研究[D];华中科技大学;2006年
2 张强;生物质气发动机工作过程的数值模拟及试验研究[D];山东大学;2006年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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10 闫泽双;基于VVT & VCR样机的HCCI燃烧研究[D];天津大学;2012年
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