收藏本站
《西安交通大学学报》 2003年08期
收藏 | 投稿 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

交通网络中动态起点-迄点矩阵估计的一种实用算法

林勇  蔡远利  黄永宣  
【摘要】:基于广义最小二乘模型建立了一种带滑动窗的动态起点 迄点(OD)矩阵估计算法,可通过对路段交通量和行程时间的检测来估计时变的OD数据.对任意估计时段的OD流,通过假定各车辆间的时头距均匀分布且可按相同比例拉伸或压缩,得出模型中关键的分配矩阵的解析算式.该算法是一种递推的估计过程,仅需较少的先验信息而估计过程不会发散.滑动窗的引入可充分利用量测信息,抑制量测噪声.大量仿真实验表明,所提出的方法在估计精度上明显优于Cascetta的递推估计法,但计算量并无显著增加.

手机知网App
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前7条
1 王炜,孙俊;大型交通网络OD矩阵推算方法研究[J];东南大学学报;1996年S1期
2 黄海军;由路段交通量推算OD阵的EM和IM模型[J];系统工程;1993年05期
3 周晶,徐南荣;起讫点交通出行分布矩阵的极大似然估计方法[J];管理工程学报;1994年01期
4 钟连德,荣建,周荣贵,李秀文;城市快速路与高速公路交通流特性的对比分析[J];公路交通科技;2005年01期
5 何兆成,余志;城市道路网络动态OD估计模型[J];交通运输工程学报;2005年02期
6 林勇,蔡远利,黄永宣;高速公路动态OD矩阵估计[J];长安大学学报(自然科学版);2003年06期
7 易昆南,李志纯;由路段交通量推算OD矩阵的一种有效方法及其应用[J];运筹与管理;2002年05期
【相似文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 张会娜;基于信任度系数的双层规划OD矩阵估计模型与算法研究[D];同济大学;2008年
2 赵宝平;高等级公路网络规划管理一体化研究[D];河北工业大学;2000年
中国知网广告投放
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026