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《世界最新医学信息文摘》 2017年55期
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基于脑电信号的驾驶疲劳的研究

石乔莉  王延辉  李信政  
【摘要】:采用驾驶模拟实验,通过检测驾驶员的脑电信号,分析其处于疲劳状态时的脑电特征。参照斯坦福睡眠尺度表设计了主观评测表,对主观疲劳进行评测,采用功率谱估计及脑电能量分布图分析两种方法,分别对采集到的脑电信号进行分析。结果表明,驾驶员从正常状态向疲劳状态转变时,delta、theta波增加,alpha、beta波减少,即脑电波由高频波逐渐减少,低频波逐渐增加。因此,可以检测各频率波能量变化实现疲劳的提前预报。
【作者单位】白求恩国际和平医院医学工程科;
【关键词】脑电 疲劳驾驶 FFT 功率谱
【分类号】:R318;TN911.6
【正文快照】:
驾驶疲劳(driving fatigue)是指机动车驾驶员在长途连续行车过程中产生的生理、心理机能衰退以及反应水平和操控效率下降的行为[1]。研究资料显示,驾驶疲劳是引发交通事故的主要原因之一,约占事故总数的20-40%[2]。因此,研究驾驶疲劳的产生机理、发生规律和评测方法不但具有重

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