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《推进技术》 2012年04期
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基于复合模型及FSQP算法的发动机性能寻优控制试验

王健康  张海波  孙健国  黄向华  
【摘要】:提出了一种在保证优化效果前提下提高发动机在线性能寻优实时性的方法,即一方面基于相似理论建立了适用于非加力状态的发动机复合稳态模型,在优化过程中替代原部件级模型以缩短优化计算时间,另一方面采用先进的可行性序列二次规划算法寻求全局最优解,以提高优化精度。最终实现了上述方案在最小油耗模式及最大推力模式下的数字仿真及半物理模拟验证,相比于传统的基于发动机部件级模型进行性能寻优控制,其优化精度相当,但优化实时性得到大幅度提高,从仿真结果可以看出上述方案的有效性及可行性。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前4条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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4 赵滋阳;非结构网格下气动热力耦合数值方法研究[D];南京航空航天大学;2009年
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 高宇;李楠;;民用航空发动机燃调故障综述[J];中国民用航空;2010年11期
2 吕跃飞,黎中伟,熊学泉,戴冠中;航空发动机多变量 PI 型鲁棒控制器[J];航空学报;1997年04期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前7条
1 南航新疆维修基地 陈建忠;浅谈发动机的适情维护[N];中国民航报;2011年
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中国博士学位论文全文数据库 前3条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 崔杨;嵌入式操作系统VxWorks在发动机控制系统中的应用[D];南京航空航天大学;2006年
3 李培志;遗传算法在涡扇发动机巡航寻优控制中的应用研究[D];西北工业大学;2007年
4 于鉴;无人飞行器发动机控制系统设计与实现[D];南京航空航天大学;2008年
5 庞大海;X型发动机控制系统最优加速控制研究[D];西北工业大学;2001年
6 王志;基于CAN总线的发动机控制系统研究[D];西北工业大学;2003年
7 薛薇;发动机控制系统传感器及执行机构故障诊断[D];西北工业大学;2007年
8 赵敏静;变循环发动机控制半物理仿真研究[D];北方工业大学;2008年
9 陈东旭;无人直升机电源管理与设备监控系统的研究与设计[D];华南理工大学;2011年
10 吴志琨;涡扇发动机控制系统设计研究[D];西北工业大学;2007年
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