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《同济大学学报(自然科学版)》 2001年08期
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轿车车门装配夹具系统化调整的方法

万德安  赵建才  吴卫东  高菊珍  
【摘要】:为了定量地评价车门的间隙 ,采用系统化调节车门夹具的方法 ,研究轿车车门最佳安装以及获得车门最佳装配质量的系统化方法 .为了准确定位 ,夹具调节方案既考虑到零件的几何特征 ,又考虑到定位器定位区域周围的几何特征 .用实验验证了用于x向定位的车门边缘的建模 .结果表明计算和测量尺寸之间具有一致性 ,从而表明了所提出的参数化建模方法、夹具系统化调节方案是正确的

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