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《铁道运输与经济》 1985年01期
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我国首次建成驼峰全减速器计算机过程控制系统

朱槐之  
【摘要】:正编组站的驼峰溜放调速过程是提高解编能力和调车安全的关键,被列为编组站现代化的首要目标和重点研究课题。上海铁路局、铁道部科学研究院通号所大力协同,第一次研制成功了我国的驼峰全减速器计算机过程控制系统,并于1984年11月3日一致通过部级技术鉴定。

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