秦沈客运专线轨道谱的研究

【摘要】：基于2004年和2005年前4个月秦沈客运专线轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,进行了功率谱密度(Power Spectrum Density)分析计算,获得了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度。参考国内外成熟轨道谱线,提出了轨道不平顺功率谱的拟合谱,采用最小二乘拟合优化算法,求得拟合谱表达式的参数。

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4	赵国堂;;京沪高速铁路亮丽科技彩虹——科技创新引领京沪高速铁路建造技术新突破[J];中国铁路;2011年07期
5	杜峰;;高速铁路桥上无缝线路制动附加力研究[J];地下工程与隧道;2011年02期
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前4条

1	李阳;;秦沈客运专线路基施工与质量控制[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷[C];2000年
2	常杰峰;杨明雨;宋绪国;;秦沈客运专线路基工后沉降控制技术[A];土木工程与高新技术——中国土木工程学会第十届年会论文集[C];2002年
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4	姜斌;李向国;刘云涛;;铁路无缝线路钢轨焊接技术[A];第十一届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ卷[C];2002年

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前3条

1	殷继友;秦沈客运专线跨区间无缝线路铺设综合技术研究[D];中南大学;2007年
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7	应爱武;新建铁路基地长轨接触焊焊接工法被评为国家级工法[N];中国铁道建筑报;2003年
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9	本报记者冯国梧　邢琰实习生刘希玥;周铁征：中国铁路建筑设计的领军者[N];科技日报;2009年
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