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高速动车组用鼓形齿式联轴器强度分析

张海涛  钟文生  
【摘要】:联轴器是高速动车组转向架驱动部分的关键部件。文章提出了350 km/h高速动车组用鼓形齿式联轴器结构方案,并利用ANSYS软件采用ANSYS/APDL语言的参数化建模方法对其形状复杂的关键部件进行了强度分析,分析过程按照启动时平衡及位移最大2种工况进行计算。结果表明,结构方案满足设计要求。

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