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《铁道标准设计》 2010年01期
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武广铁路客运专线无砟轨道平顺性评估

周全能  潘正风  
【摘要】:分析客运专线无砟轨道平顺性与轨道测量的关系,根据无砟轨道平顺性的特点,对比3种轨道短波平顺性评估方法,结论为:讨论武广铁路客运专线无砟轨道平顺性的评估宜采用2 mm/5 m/30 m轨道短波平顺性评估方法和10 mm/150m/300 m轨道长波平顺性评估方法。
【作者单位】武广铁路客运专线有限责任公司咨询项目部;
【分类号】:U213.244

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前3条
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2 李欣;CRTS Ⅰ型板式轨道砂浆破损与维修标准研究[D];西南交通大学;2011年
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
1 刘荣平;邓俊;魏晖;牛怀军;;无砟轨道的平顺性及其绝对测量误差分析[J];科技广场;2012年09期
2 蔡世昱;阙显廷;杨荣山;;CA砂浆脱空对框架型轨道板翘曲的影响分析[J];铁道标准设计;2013年01期
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 王武斌;大风、高温差戈壁地区线下工程沉降长期自动监测关键技术研究[D];西南交通大学;2012年
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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3 黄剑飞;高速铁路无砟轨道三维检测系统研制及误差分析[D];长安大学;2011年
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5 邢湘利;无砟轨道施工测量控制中的关键技术研究[D];中南大学;2010年
6 孙再鸣;新型无砟轨道施工技术研究[D];长安大学;2011年
7 杨文茂;重载铁路隧道内无砟轨道结构选型研究[D];北京交通大学;2012年
8 张驰易;重载铁路隧道内无砟轨道结构力学分析[D];西南交通大学;2012年
9 姜海凤;高速列车引起无砟轨道—地基—基础—结构体系振动的计算分析[D];华东交通大学;2012年
10 陈松;高架无砟轨道交通引起的环境振动研究[D];华东交通大学;2012年
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