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《水运工程》 1996年01期
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綦江新滩枢纽船闸引航道口门区航行条件试验研究

李廷富  舒荣龙  
【摘要】:在航道滩险治理工程中、河口滩的治理是一个甚为复杂的问题。綦江新滩枢纽船闸从对引航道口门区航行条件进行试验后的成果出发.在原设计方案的基础上,从修改工程布置和调整泄洪闸调度方式入手,提出了改善船闸口门区航行条件的措施,并对最高通航流量的合理确定进行了讨论。
【作者单位】西南水运工程科学研究所
【分类号】:U641.1

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 叶海桃;船闸引航道口门区流态的模型研究[D];河海大学;2007年
【同被引文献】
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2 黄碧珊,张绪进,舒荣龙,陈桂馥;新政电航枢纽船闸引航道口门区通航条件研究[J];重庆交通学院学报;2003年03期
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【二级引证文献】
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3 杨国晶;陷落式腔体水动力特性研究[D];哈尔滨工程大学;2009年
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2 李廷富,舒荣龙;綦江新滩枢纽船闸引航道口门区航行条件试验研究[J];水运工程;1996年01期
3 李金合,郑宝友,周华兴;那吉航运枢纽左岸船闸通航水流条件试验研究[J];水道港口;2002年04期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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