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《数学的实践与认识》 2015年19期
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地铁能源消耗影响因素实证研究

李凌玉  曾珍香  黄春萍  王薇  
【摘要】:随着城市交通拥堵和能源短缺的日益突出,地铁能源效率问题成为管理研究与实践的热点.基于能源信息学视角,运用标准协整检验和自回归分布滞后模型(ARDL)研究了JT市地铁1号线总能耗、列车牵引能耗、动力照明能耗与客流量、运行里程(开行列数)之间的协整关系.实证结果表明:运行里程主要影响列车牵引能耗:客流量主要影响动力照明能耗,并通过对开行列数的影响,作用于运行里程,进而影响牵引能耗,并由此成为影响地铁总能耗的关键因素.同时与其他研究地铁能源消耗1的方法进行对比,验证了基于能源信息学视角分析地铁能耗和进行协整检验的可靠性.

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前9条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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4 李鲲鹏;张振生;;直线电机轨道交通系统能耗分析[J];都市快轨交通;2008年01期
5 袁宏伟;孔令洋;;城市轨道交通能耗影响因素及测算研究[J];都市快轨交通;2012年02期
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【相似文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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3 本报记者 曹乘瑜;政策是医药股最大影响因素[N];中国证券报;2013年
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6 郝前进 王淼薇 复旦大学国土资源经济研究中心;企业生存发展及其影响因素[N];中国社会科学报;2012年
7 国家兔产业技术体系营养与饲料研究室主任 河北农业大学动物科技学院二级教授 谷子林;獭兔行情的影响因素及应对措施[N];河北科技报;2013年
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