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结构因素与操纵稳定性

宫维钧  
【摘要】:正 本文将说明汽车的结构因素对操纵稳定性的影响。其中所谓的临界特性是指在操纵者失去控制,汽车不能正常行驶区域附近的运动性能,主要指滑移、车轮脱空等工况。汽车的结构因素决定汽车操纵稳定性运动的因素,从操纵稳定性来区分,大致可分为“转向系“、“汽车

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