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《上海交通大学学报》 2001年10期
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黄浦江过江隧道的动力抗震分析

杨辉  陆建飞  王建华  张庆华  
【摘要】:借鉴日本东京湾的隧道分析方法 ,提出了适合于本课题的隧道分析的计算模型 ,即用等效质量 -弹簧系统代替地基切片 ,隧道用能承受剪力、弯矩和轴力的梁代替 .数值仿真表明 ,隧道与风井接头处的轴力、角位移、剪力较大 .如果总体设计允许的话 ,建议各段隧道的长度不宜相差太大 ,以减小地震波作用下隧道接头的动力相对位移和内力 .

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