最优船体货舱区分段环焊缝位置的确定
【摘要】:分析了船体分段划分的原则 ,提出为解决本课题而改进的遗传算法 ,设计出确定货舱区分段位置的计算模型 ,并建立了模糊目标函数 .应用非均匀 B样条曲线拟合船体型线 ,为此迅速得到货舱区分段船体外板的近似实长 .以散货船为例进行试算 ,与船厂实际分段环焊缝位置进行了比较 .结果表明 ,钢板浪费减小 ,在货舱区域中钢板利用率提高
|
|
|
|
1 |
刘光耀;特殊船型的外板展开[J];武汉造船;1994年02期 |
2 |
张耿卿;在DJS—130机上展开外板节省内存提高算速的方法[J];造船技术;1982年04期 |
3 |
邹军;模糊综合评判在船体分段划分中的应用[J];造船技术;1992年10期 |
4 |
张可可,夏德麟;计算机辅助复杂船型的自行设计原理和方法[J];船舶工程;1997年05期 |
5 |
李培勇,王勇毅,裘泳铭;组合曲线B样条插值方法研究[J];船舶工程;1999年06期 |
6 |
梁有祥;船体分段划分简明评估[J];造船技术;1995年03期 |
7 |
荣焕宗
,张伟荣
,华振洪
,陈岗;NUBLINE—非均匀B样条船型设计系统[J];船舶;1992年01期 |
8 |
王文荣;船体外板数学展开的改进[J];造船技术;1982年01期 |
9 |
冯树文;普通船型端部型线交互设计和光顺[J];广东造船;1994年01期 |
10 |
王忠,郁鼎文,张玉峰,李卫国;平面凸轮轮廓线检测数据处理方法研究[J];制造技术与机床;2004年07期 |
11 |
周有立;;船体分段的划分[J];中国造船;1965年01期 |
12 |
马嗣明;数控外板切割中的几个问题[J];造船技术;1981年04期 |
13 |
荣焕宗
,陈岗;用非均匀B样条表达船体曲面[J];船舶;1991年02期 |
14 |
隋岩峰;张志强;赵军;;应用非均匀B样条拟合涡轮发动机部件特性[J];航空动力学报;2008年08期 |
15 |
王中;卢晓平;王玮;;三体船阻力回归分析及预报方法研究[J];船舶力学;2010年04期 |
16 |
杨佃亮;李颖晨;丰镇平;;超音速喷嘴叶栅造型设计及数值分析[J];工程热物理学报;2006年02期 |
17 |
惠明;1714TEU船的船体分段划分和建造特点[J];造船技术;1999年01期 |
18 |
蔡云南,赵尚辉;外板展开图程序[J];船舶;2000年06期 |
19 |
赵军,曲仕茹,程耀东;一种用于飞机识别的三维建模方法[J];工程图学学报;2005年05期 |
20 |
朱长青;张真;江南;田岩;;基于非均匀B样条曲面的DTM内插模型[J];华中科技大学学报(自然科学版);2006年04期 |
|