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《社会观察》 2011年09期
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产权改革是铁路的歧路

高梁  
【摘要】:正自然垄断设施私有化无非是将"国有垄断"改为"私人垄断",效益未必比公营企业高,而如果政府监管能力下降,服务质量下降、内部交易成本抬高、吃国家"大锅饭"等问题一点也不会少。
【作者单位】国家发改委国资研究中心;
【分类号】:F532

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