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《山东工程学院学报》 1998年01期
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汽车地面附着力及其利用率计算方法

高松  冷韶华  
【摘要】:若忽略驱动轮滚动阻力,计算汽车受到的地面附着力,必然产生一定的误差.本文对此进行了分析,并推导了计入驱动轮滚动阻力时附着力及附着利用率的计算公式.
【作者单位】山东工程学院汽车工程系 山东工程学院科研处
【分类号】:U461

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