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《人文地理》 2016年01期
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我国区域中心城市航空物流与宏观经济的匹配性及空间分布研究

谭慧芳  杨扬  
【摘要】:要:通过建立计量分析模型研究区域中心城市航空物流与宏观经济的内在关系,提出匹配度参考系数和匹配性分析象限图,将我国航空物流与经济的匹配程度划分为六类:以航空物流为推动的高度匹配型、以经济为拉动的高度匹配型、航空物流为支撑的良性匹配型、经济为支撑的良性匹配型、航空物流为瓶颈的低度匹配型、经济为瓶颈的低度匹配型。以我国30座区域中心城市2000年至2013年的统计数据为样本,实证研究了航空物流与宏观经济的匹配程度和相互作用特点,并对各匹配类型提出了针对性的发展建议。研究结果表明,中国东部地区与西部地区的中心城市在匹配性上存在巨大差异,高度匹配型城市在地理空间上呈现出明显的"T"形分布特点。
【作者单位】昆明理工大学交通工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(71463035)
【分类号】:F259.27;F562.8

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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中国博士学位论文全文数据库 前3条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【相似文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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6 石径军;中远航空物流业务发展对策研究[D];大连海事大学;2009年
7 崔明义;航空物流企业流程再造研究[D];吉林大学;2009年
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10 吴新泉;航空物流园区系统规划研究[D];东南大学;2006年
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