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《人文地理》 2001年03期
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大城市交通可持续发展动力机制及优化决策模型探讨

林彰平  
【摘要】:大城市交通是一个多级双向控制系统 ,本文首先提出城市交通可持续发展的目标 ,探讨了城市交通可持续发展的动力机制 ,然后以可靠度作为解藕参数 ,以成本作为协调参数 ,构造了大城市交通可持续发展的分级优化决策模型 ,并对北京市 2 0 15年交通结构进行了优化决策模拟。最后 ,提出了我国大城市交通可持续发展的对策建议
【作者单位】湖南邵阳师范高等专科学校地理系!邵阳422000
【分类号】:U121

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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中国重要会议论文全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【参考文献】
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前6条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李小朋;基于TOD理论的城市土地开发利用模式研究[D];重庆大学;2011年
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【二级引证文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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5 杨希锐;考虑公交优先的城市道路时空资源优化方法研究[D];吉林大学;2011年
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7 谭晓雨;基于道路交通环境负荷因素的城市土地利用格局优化研究[D];大连海事大学;2012年
8 毛敏;城市化进程中区域客运走廊的发展研究[D];西南交通大学;2005年
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10 杨励雅;城市交通与土地利用相互关系的基础理论与方法研究[D];北京交通大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 于波;基本农田动态监测预警研究[D];华中农业大学;2010年
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【相似文献】
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8 郭思维,荣玥芳,刘宇楠;我国大城市交通发展对策研究[J];哈尔滨工业大学学报;2003年06期
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3 徐乃龙;;群体性事件中网络媒体的负面影响及其对策[A];中国犯罪学研究会第十四届学术研讨会论文集(下册)[C];2005年
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9 王希胜;曹宁;;新时期科技期刊面临的挑战及对策[A];信息时代科技情报研究、科技期刊编辑学术论文集[C];2004年
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6 姜业庆;模型是关键:中国“宽客”启示录[N];中国经济时报;2011年
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10 关宏信;沥青混合料粘弹性疲劳损伤模型研究[D];中南大学;2005年
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