舰用燃蒸联合装置COGAS汽轮机和冷凝器的改进设计
【摘要】:正 美海军燃蒸联合装置的汽轮机和冷凝器是一体化结构。采用这种结构可降低装置高度,使其能装于驱逐舰的机舱内。打算各种工况都使用燃蒸联合装置,但在巡航时燃油节省最多。采用横向交叉连结方式能更进一步节约燃料。所说的横向交叉连结系指两轴的驱逐舰,排气产生蒸汽的燃气轮机在一轴,而蒸汽轮机在另一轴。采用横向交叉连结
【相似文献】 | ||
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
相关期刊 | ||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
相关机构 | ||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
相关作者 | ||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||