椭圆接触乏油弹流润滑影响因素分析
【摘要】:采用多重网格法,研究了载荷、速度和材料参数对椭圆接触乏油弹性流体动压润滑油膜厚度和压力分布的影响。结果表明:载荷增大,油膜厚度减小,最小油膜厚度向出口方向移动,颈缩现象逐渐变强,二次压力峰特点凸现,其位置向出口区移动;速度增大,油膜厚度增大,颈缩位置向膜厚中心移动,油膜在入口区就已开始收缩,压力分布曲线的二次压力峰变得更加尖锐,并逐渐向入口区移动;材料参数增大,油膜厚度和压力均增大,油膜颈缩位置向出口方向移动,二次压力峰位置没有变化。
【作者单位】:
东北大学机械工程与自动化学院;沈阳建筑大学交通与机械工程学院;
【关键词】: 椭圆接触 乏油弹流润滑 油膜厚度 压力分布 材料参数 多重网格法 外载荷 压力峰 入口区 点接触
【分类号】:TH117.2
【DOI】:CNKI:SUN:RHMF.0.2008-09-015
【正文快照】:
【关键词】: 椭圆接触 乏油弹流润滑 油膜厚度 压力分布 材料参数 多重网格法 外载荷 压力峰 入口区 点接触
【分类号】:TH117.2
【DOI】:CNKI:SUN:RHMF.0.2008-09-015
【正文快照】:
在很多实际工程应用润滑中,常常出现润滑油供应不足(乏油)的情况,严重的乏油将会使得润滑失效,导致相对运动的两个表面间出现严重的磨损。国内外对于充分供油条件下的弹流润滑的研究报道已有很多[1-4]。Chevalier等[5]对点接触乏油弹流润滑下的油膜厚度的变化进行了研究,提出
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