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磁流变半主动悬架(MRC)技术

任萍丽  马承广  
【摘要】:正当前汽车上普遍采用被动悬架,因为弹簧刚度和减振器阻尼系数等参数是固定的,减振器的阻尼力不可调,其弹簧的刚度特性和减振器的阻尼特性

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