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《中国汽车市场》 2018年08期
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首批动力电池将迎“报废潮” 2020年将达17万吨 动力电池回收利用还要迈几道坎?

林嘉兴  
【摘要】:正新能源汽车由于排放低甚至零排放,已经成为汽车发展的方向,一些国家和车企也纷纷出台了禁售燃油车的时间表,漂浮在消费者眼前的未来汽车模样如自行车一般节能环保。然而真实情况是如此吗?其实不然,作为新能源汽车的核心部件以及最有可能造成环境污染的动力电池的回收和再利用问题,随着首批新能源汽车动力电池的寿命即将到期逐渐被公众所关注。
【分类号】:F713.2

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