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《汽车零部件》 2011年07期
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汽车动力转向器扭杆疲劳失效研究

王书艳  李仁强  
【摘要】:汽车动力转向器的扭杆主要承受扭转应力,扭杆的失效形式主要是疲劳失效。介绍了生产中常见的疲劳断口形式,并对材料、结构设计、加工制造、热处理、喷丸等影响疲劳强度的主要因素进行分析。
【作者单位】豫北汽车动力转向器有限公司;
【分类号】:U463.4

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【共引文献】
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