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《汽车技术》 2011年08期
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汽油多环芳香烃排放的试验研究

李西秦  蔡仁华  曹淼龙  刘冰  
【摘要】:为了解三元催化器对汽油燃烧过程中多环芳香烃生成的影响,在HL495IQ电喷汽油机上进行了台架试验,通过气相色谱-质谱联用(GC-MS)分析仪测试了几种多环芳香烃的排放量。试验结果表明,排气温度在200~600℃时,多环芳香烃主要源于未完全燃烧的燃油;排气温度在600~800℃时,随温度的升高燃油裂解出更多的自由基团,从而促使生成更多的多环芳香烃。在三元催化器中存在着多环芳香烃的合成与转化2个趋势,哪个趋势占主导地位取决于多环芳香烃各自的性质和反应条件。

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前3条
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【二级参考文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【相似文献】
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