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《汽车工程》 2017年07期
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汽车减振器支架焊缝疲劳寿命优化设计

朱剑峰  张君媛  
【摘要】:为解决某型汽车减振器支架在道路试验中发生开裂的问题,通过整车多体动力学分析进行悬架多工况载荷提取,并结合焊缝S/N疲劳曲线进行减振器支架寿命分析。在对优化前后的减振器支架进行分析的基础上,根据焊缝疲劳和强度对其进行结构改进设计和实车路试验证。结果表明,优化后的减振器支架在后续路试中未发生失效开裂,说明基于悬架多工况下的结构焊缝疲劳和强度分析具有很好的可靠性和适用性。

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 王雷;石建德;朱廷焕;;减振器总成预应力的检测方法研究[J];铜仁学院学报;2017年06期
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【二级参考文献】
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10 程亚兵;汽车链疲劳寿命分布规律的研究[D];吉林大学;2004年
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