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《内燃机学报》 2009年02期
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利用文丘里管和VNT提高柴油机EGR率的研究

郭鹏江  王天灵  李德刚  高希彦  
【摘要】：利用文丘里管和可变喷嘴增压器(VNT)提高柴油机的EGR率,旨在降低柴油机NOx的排放。采用试验的方法研究,对文丘里管喉口直径进行了优化,分析不同的喉口直径对发动机外特性参数的影响;对于VNT系统,分析VNT叶片开度对EGR系统的影响,并在最佳的EGR率下,进行了VNT与旁通增压器的柴油机性能对比。通过文丘里管喉口直径的合理选取和VNT喷嘴环叶片位置的调节,增加涡前与文丘里管喉口的压差及EGR率。结果表明,基于VNT的EGR系统,扩展了EGR率的范围,小负荷的EGR率能达到30%,在保证柴油机动力性、经济性不变的前提下,大大地降低了NOx的排放。
【作者单位】： 大连理工大学内燃机研究所;吉林大学汽车工程学院;
【分类号】：TK421

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【引证文献】
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【参考文献】
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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【二级引证文献】
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